NTC熱敏電阻:常用汽車傳感器作用總結
發布時間：2017/12/7 訪問人數：1752次
隨著傳感器向電子化和數字化方向發展，汽車傳感器由過去單純應用于發動機，擴展到現在應用于底盤、車身和燈光電氣系統上。汽車傳感器的輸出值將得到更多的相關應用(汽車傳感器的應用)。為此，制造商們正在開發和生產更好的傳感器。那么，汽車傳感器的作用是什么呢?小編通過搜集整理資料，對常用的汽車傳感器的作用作了簡單的歸納總結。
一、進氣壓力傳感器
進氣壓力傳感器，用來間接測空氣；油門松開真空高，油門踩下真空低；真空低時多噴油，中小負荷按比例！要想尋它也容易，節氣門后尋芳跡！
二、曲軸位置傳感器
曲軸位置傳感器，它的作用無人替；一旦信號丟失了，如何起動車不著；此時,電腦傻了眼，不知哪缸上止點！！
三、凸輪軸位置傳感器
凸輪軸位置傳感器，一般裝在分電器；若沒裝在分電器，凸輪軸前后找去！它的工作很簡單，專測一缸上止點；報告電腦就算完，順序點火順序噴，缺它電腦玩不轉……
四、節氣門位置傳感器
節氣門位置傳感器，負荷信號由它提；五大工況要牢記，四個和它有關系！翻板關閉是怠速，信號電壓零點幾；翻板開大負荷大，信號電壓四點八；不僅控制發動機，還能控制自變器！
五、加熱型氧傳感器
加熱型氧傳感器，排氣管內測氧氣；用來控制空燃比，氧化鋯是電解質，自己產生電動勢；氧氣多時供油稀，信號電壓0.1；氧氣少時燃氣稠，信號電壓0.9；電腦據此調油量，每10秒中有8變，如果不變趕緊換！
六、壓電爆震傳感器
壓電爆震傳感器，一般裝在氣缸體；一但測出震頻率（6～9KHz），點火角兒向后移,爆震隨之消失完，點火開始向前趕；控制點火最佳點，總在爆震區邊緣！
現代汽車技術發展特征之一就是越來越多的部件采用電子控制。電子自動控制的工作要依賴傳感器的信息反繢。據統計，目前一般轎車上大約有幾十只傳感器，高級轎車有100多個傳感器。
時恒集團是集研發、生產、銷售為一體的民營科技企業，產品有全系列NTC熱敏電阻、NTC溫度傳感器、PTC熱敏電阻器和氧化鋅壓敏電阻器等敏感元器件，其中熱敏電阻器系列產品涵蓋了浪涌抑制、溫度補償、精密測溫、溫度控制等應用，囊括了NTC熱敏電阻器的所有品種和規格，是國內最大的NTC熱敏電阻生產企業，集團占地120畝，廠房面積4.5萬平方米。
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