熱敏電阻：確定需要保護的汽車電路
發布時間：2018/1/16 訪問人數：1733次
汽車內部的所有電路和元件均易受到電氣瞬變的侵害，無論其在車輛中所處的位置。下表列出了需要保護的五個最為常見的汽車電路：
1.傳統通信總線：作為最流行的通信總線標準，傳統通信總線覆蓋了車內電路的 50% 到 75%。
a.區域網絡控制器（CAN）：該標準允許微控制器和設備能夠在車內進行通信，而無需使用主機。它是專為汽車應用而設計的基于消息的協議。CAN 系統可處理多種功能，從動力轉向到發動機計算機和變速箱之間的關鍵傳動系統通信。
b.局域互聯網絡（LIN）：LIN總線標準是用于車輛各組件之間通信的串行網絡協議。LIN 總線也可通過特殊的DC-LIN收發器在車輛的蓄電池電力線上使用，這也是當今汽車界所常見的做法。LIN 系統能夠處理簡單的機電功能，如移動電動座椅和切換巡航控制。
CAN/LIN 總線是設計用于車內控制和監控功能的雙線通信總線。它們的線路有很大的可能性會暴露于瞬態浪涌，從而會導致未受保護的 CAN/LIN 收發器出現故障。圖2說明了 CAN 和 LIN 總線保護的實踐策略。
詳解ESD標準在汽車電子設計中的重要性
圖 2：CAN 和 LIN 總線保護原理圖。
2.高速數字總線：USB/HDMI 端口支持車內的消費者應用軟件。例如，儀表板可能會設有一個 USB 端口，乘客可用它來為手機或平板電腦充電，或者在車內播放音樂。HDMI 端口被用于車輛中的備份和前視攝像頭。不同于舊的攝像頭技術，這些高清機型采用更高圖像速率，運行時需要更高的數據速率。由于具有更快的吞吐率和更大的芯片靈敏度，這些端口要求有出色的信號完整性和系統可靠性。USB/HDMI 端口可能會因車內相對較小的 ESD 事件和短路而損壞。
3.Wi-Fi 通信/SIM 插槽：這項技術使車輛能夠為乘客提供移動 3G 或 LTE 通信。SIM 卡模塊是將 LTE 轉換為 Wi-Fi 的電路的中間部分，使用戶能夠連接到手機、平板電腦和筆記本電腦。SIM 卡插槽需要 ESD 保護是因為在車內安裝或更換模塊時它會受到人機交互的影響。
4.通信/廣播接收用的高頻天線：這項技術的支撐是短程射頻電路。這種電路能夠實現車輛對車輛或車輛與道路的通信，這也是汽車市場中最熱的發展趨勢之一。這種網絡可以使汽車互相“看到”對方，并能在車輛之間進行通信。與道路之間的通信有助于防止碰撞，實現職能交通系統。由于射頻放大器的前端對 ESD 非常敏感，因而應使用雙向、低電容的 ESD 二極管。無偏置的射頻信號會在天線電路上生成正負極性的電壓。雙向二極管將能夠確保信號的負向部分不會被削減。
5.電源總線：這些總線的電壓在12 伏或更高，從而為車內的電子模塊提供電力。在組裝或車輛運行過程中會使它們暴露于大量的 ESD 和浪涌瞬變之下。瞬變保護選項既有車內深嵌模塊的簡單的 ESD 二極管，也有具有處理負載突降事件的高浪涌耐受的 TVS 二極管。
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熱敏電阻器的典型特點是對溫度敏感，不同的溫度下表現出不同的電阻值。分為正溫度系數PTC熱敏電阻器和負溫度系數NTC熱敏電阻器。正溫度系數PTC熱敏電阻器隨著溫度升高電阻值變大，負溫度系數NTC熱敏電阻器隨著溫度升高電阻值變小，它們同屬于半導體敏感元件。
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